|
|
|
Новый Volkswagen Amarok
Германия как следует, подготовилась к тому, чтобы представить миру свой первый пикап своей разработки. Ожидается, что Volkswagen Amarok выйдет в 2010 году и будет иметь дизельный двигатель, какой мощности и прожорливости, пока не известно. Автомобиль будет четырех дверным и оснащенным передовыми системами для обеспечения максимальной безопасности всех пассажиров.
А уже через год мы увидим обновлённую версию Amarok с одинарной кабиной, это модификация позволит сделать данную модель немного дешевле и приблизить её к массовому потребителю. Для первых целевых групп такой шаг особенно важен, ведь продажи Volkswagen Amarok начнутся в первую очередь в Южной Америке, затем в Австралии и Южной Африке. И только после этого, новые пикапы будут штурмовать автомобильные рынки Европы.
На языке эскимосов Северной Канады и Гренландии «Amarok» означает «волк». Компания Volkswagen использует это слово, для маркировки автомобилей, с площадью грузового отделения превышающей 2,5 квадратных метра. При этом 1,62 метра ширины позволяют поперечно загрузить в автомобиль европалеты, этот факт обязательно оценят компании-перевозчики. Грузоподъёмность автомобиля достигнет 1150 килограмм, это даёт возможность перевозить, к примеру, квадроцикл или другой тяжеловесный груз. Помимо всего этого, тягово-сцепное устройство разработано для буксировки прицепа с грузом до 2800 килограмм.
Под капотом Volkswagen Amarok, может находиться только дизельный двигатель. Возможно несколько вариантов мотора, самый мощный из них, это biTDI развивающий мощность в 163 лошадиные силы. Он оснащён двухступенчатым турбонагнеталем bi-turbo, он развивает крутящий момент 400 Ньютонов на метр всего при 1500 оборотов в минуту двигателя. Второй двигатель TDI имеет четыре цилиндра, и развивает мощность в 122 лошадиные силы, VW Amarok с таким двигателем появится в продаже немного позже, во второй половине 2010 года. Он также оснащён турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины, развиваемый крутящий момент при 2000 оборотах в минуту двигателя равен 340 Ньютонам на метр.
Трансмиссия предусмотрена только механическая, модели с автоматикой пока не ожидается. Но зато есть возможность выбора типа привода VW Amarok. Так, в базовой комплектации автомобиль оборудуется только задним приводом, но за дополнительную плату вам могут подключить полный привод – 4 Motion. Эта система обеспечивает жесткое распределение мощности между осями, также для сложных участков дороги имеется специальная, пониженная передача. VW Amarok будет поставляться на рынки в трёх комплектациях: минимальной – с механическими стеклоподъемниками и неокрашенными бамперами, средней и полностью укомплектованной версии, которая оборудована максимально современно, в ней имеется климат контроль, хромированные зеркала и высококачественная аудиосистема.
Базовая версия будет укомплектована анти – блокировочной тормозной и противобуксовочной системой, также будет присутствовать система электронной блокировки дифференциала EDL. Помимо всего перечисленного, стандартная комплектация имеет Off-Road вариант ABS, с его помощью значительно сокращается тормозной путь на плохих дорогах – гравийных и просто на бездорожье.
На более оборудованных и дорогих версиях, автомобиль может быть оснащен 4-мя подушками безопасности, системой стабилизации, а также системой Hill Hold Assist, благодаря ней автомобиль будет удерживаться на одном месте, и не будет откатываться на наклонных поверхностях, ровно до тех пор, пока не будет нажата педаль газа.
Со слов официальных представителей компании Volkswagen – Amarok удивит вас поразительной экономичностью, его расход топлива составит менее 7,8 литра на 100 километров, тем самым автомобиль с 80-ми литровым баком сможет проехать без дозаправки более 1000 километров. Для неопытных автомобилистов VW оборудовал переднюю, панель индикатором подсказки переключения передач, это поможет значительно сэкономить топливо. Сборка нового пикапа будет происходить на Аргентинском заводе, города Пачеко. Поставка первых моделей VW Amarok в восточную Европу ожидается ближе к середине 2010 года.
Ну пикапы уже и у нас стали популярны, не только в Северной Америке.
В Украине уже довольно часто встречаются эти аппараты на дороге. На днях видел один с кунгом сзади – смотрится отлично, и очень практично. Классная машинка.